今年前5月行業利潤同比增長13.6% 自行車行業為何表現亮眼

    來源: 行業資訊 作者:佚名

    摘要: 原標題:新模式、新產品、新服務不斷涌現,前5月行業利潤同比增長13.6%自行車行業為何表現亮眼工業增加值同比增長2.8%,實現由負轉正;行業利潤同比增長13.6%,經濟效益回升……1—5月,我國自行車

        原標題:新模式、新產品、新服務不斷涌現,前5月行業利潤同比增長13.6%

        自行車行業為何表現亮眼

      工業增加值同比增長2.8%,實現由負轉正;行業利潤同比增長13.6%,經濟效益回升……1—5月,我國自行車制造業逆勢增長、成績喜人。僅5月,自行車產品產量就同比大增近45%。

      疫情對實體經濟造成沖擊,自行車行業為何表現亮眼?自行車這一人們出行的“老物件”,為什么能煥發出新生機?近日,記者采訪了一些自行車企業及行業專家,探尋自行車行業的發展之道。

        新模式

        試水直播帶貨、發力電商平臺,線上消費逐步成為行業增長新引擎

      “現在給大家推薦一款兒童自行車,整車通體粉紅、采用高碳鋼材質,安全又可愛!”在【上海鳳凰(600679)、股吧】自行車有限公司兒童車銷售中心,新品展示區變為“直播間”,公司員工正通過淘寶直播在線推介新款車型。一天下來,引來數萬人“圍觀”,成功銷售上千輛。

      如今,全員上陣、直播帶貨已成為鳳凰自行車這家老企業里的一道新風景。公司副總裁季小兵告訴記者,目前70%左右的線上店鋪都實行了直播帶貨,幾乎每位業務員都熟練掌握了運鏡拍攝、賣點介紹、系統調試等直播技能。

      集中資源,借力電商,讓鳳凰自行車銷量大幅增長,上半年業績逆勢上揚。在“618”購物節期間,公司多款產品脫銷,電商銷量同比大增約160%,并一舉帶動公司第二季度電商銷量突破百萬輛,同比增長56%。

      試水直播帶貨、瞄準線上銷售,看似是疫情防控期間的應急之舉,背后卻是自行車企業發展路徑的一次抉擇。3月份,隨著各地供應鏈工廠加速復工復產,自行車產能很快提上來了,但銷售渠道卻遲遲打不開。“過去自行車銷售多以線下門店為主,疫情防控期間傳統線下銷售渠道受阻,眼瞅著1300多家門店開不了,客流也在減少。”幾經思量,季小兵決定將資金和精力轉投線上,“在線面對消費者是大勢所趨,疫情防控中加快了企業的線上布局,去年線上線下銷售比是4∶6,現在正好翻了個兒!”

      事實上,自行車作為體驗型消費品,轉戰線上還須掌握門道。“線下購車優勢在于體驗,線上銷售要充分還原體驗感。”前不久,小牛電動首次將新品發布會搬到了線上。直播間里,小牛電動首席執行官李彥親自上陣,現場試駕,演示并交流產品性能,短短4小時內預訂便超3萬臺。“直播解決了過去線上銷售‘感覺不到’的問題,試駕讓消費者身臨其境。”在李彥看來,交易轉到線上,線下物流保障也要跟得上,讓消費者一鍵下單后,就有門店人員第一時間配送上門。

      線上銷售的拓展正助力自行車行業加速釋放產能。以鳳凰自行車為例,通過加大線上店鋪產品跟蹤力度,動態分析每日產品銷量,實現了按需生產,根據庫存及時增加產量。“目前公司生產制造已滿負荷運行,訂單排到9月份,最高峰時產銷量接近每月100萬臺。”季小兵說。

      中國自行車協會有關負責人表示,疫情防控期間,線上新型消費迸發出巨大潛力,線下不再是自行車產品銷售的唯一途徑。隨著行業骨干企業紛紛采用線上新零售模式開拓市場,線上消費將逐步成為行業增長的新引擎。

        新產品

        深耕產品研發、尋求跨界融合,創新發展助力企業加速轉型

      輕巧方便、制動靈敏,已成為時下不少自行車售賣時的主打關鍵詞,但你聽說過功能定位為防菌的自行車嗎?

      前不久,一款鳳凰牌健康單車一上市便引發關注。鳳凰自行車有限公司副總裁劉兵道出“奧秘”——通過在車身整體添加抗菌涂層,能有效對抗自然界中的多種常見細菌,不僅如此,握把和鞍座采用新型抗菌材料制造,長期在戶外使用,抗菌效果可長達兩年。

      “疫情防控期間,騎車出行因通風條件好、使用方便、可避免人與人之間近距離接觸等優勢,成為很多出行者選擇的交通方式。”于是,劉兵和他的團隊開始琢磨,自行車長時間暴露在戶外,能否研發出新產品,有效守護騎行者身體健康?

      3月份開始研發,4月份新產品便順利投放市場,在電商平臺上線后,盡管單價比傳統自行車貴了兩倍,但產品月銷量迅速攀升至數百輛。

      “此次疫情過后,以運動健康和生活休閑為目標的中高端自行車消費將成為新趨勢。”季小兵說,能否把握住機遇,是對企業研發能力的“大考”。企業正逐年加大投入,研發上百種新產品投放市場,最終形成適銷對路的產品結構,獲取市場主動權。

      疫情防控期間,一些自行車企業致力研發,奮力將“根莖”向下扎,也有一些企業尋求跨界,努力將“枝葉”向外擴。

      上海浦東,一家男裝店內,擺放整齊的T恤、鞋帽中,一輛懷舊風格的永久牌自行車同臺展示,湊近一看,展示區的服裝和鞋帽上都印有“永久”字樣,“潮流”與“懷舊”在門店展示中相得益彰,引得消費者紛至沓來。

      這場服裝與單車的“碰撞”,源自永久自行車公司的主動跨界。作為中國最早的自行車整車制造廠家,永久這家傳統老字號如何贏得年輕人的青睞,是公司董事長顏奕鳴一直思考的問題。“今年通過推出聯名款自行車、文化衫,不僅帶動銷量逆勢增長,6月銷量破50萬輛,更在年輕群體中打響了品牌。”顏奕鳴介紹,目前公司銷售人群結構中,80后90后已從去年的不足50%提升至超過80%。

      不斷在跨界中進入新的成長區,永久自行車仍在蓄力。“下半年,永久將把目光投向年輕人喜歡的電競行業,攜手網易開啟新的跨界合作。” 顏奕鳴說。

        新服務

        挖掘社交需求、涵養文化屬性,從制造企業變身服務企業

      采訪中,不少自行車企業分析二季度業績提升的主要原因是,線上銷售渠道的拓展和產品的不斷推陳出新,記者發現,除此之外,一些企業正在深耕自行車的潛在市場需求,從生產制造商變為生活服務商。

      “起個大早,騎著小牛去上班”“準備出發去送快遞了,有一起的嗎”……早上6點,打開“小牛電動”APP,群里早已熱鬧起來。來自天南海北的小牛電動車用戶分享自己的騎行狀態,與騎行愛好者交流互動。

      基于小牛電動車智能APP,不僅能夠實時查看車的位置,實現人車互聯,提升駕駛安全性,還能為有共同愛好的群體提供交流平臺。“目前全國已有50多個小牛電動車交流平臺,覆蓋超過110萬用戶。”在李彥看來,消費升級帶來需求變化,用戶越來越在意騎行體驗。在電動車的工具屬性之外,開掘其社交屬性有望成為兩輪車發展的新增長點。

      對于社群運營進行需求管理,正在有效助力產品的優化迭代。比如曾經有用戶表示,希望車輛的儲物空間更大,小牛便開發了專屬后備箱,并增加掛鉤,讓用戶根據需求使用。前不久,不少用戶反映APP最好能直接導航,記者注意到,在更新版中,已經可以直接在APP里進入騎行導航模式。

      正是看到了自行車社交屬性的廣闊前景,小牛電動車正在從做產品延伸到搞服務。最近,小牛APP上線“騎記”功能,用戶可以將自己的騎行軌跡和沿途風景曬出來,進行騎行社交。李彥認為,“未來除開發更多新品外,要提供更優質的社交服務,拓展電動車的想象空間,這樣才能讓兩輪車不斷煥發新生機。”

      除社交屬性之外,自行車還有文化屬性。前不久,在江蘇無錫市,一場由雅迪電動車主辦的“城市騎行節”引來市民廣泛參與。“不僅要給消費者推介新產品,也要向公眾普及騎行文化,為自行車產業涵養文化屬性。”雅迪科技集團有限公司執行董事沈瑜說。

      “疫情防控中,人們的出行模式改變了,進而掀起了這波自行車消費熱潮。”中國自行車協會有關負責人表示,全行業要抓住這一產業發展新機遇,從新模式中開拓市場、從新產品中贏得主動,從新服務中捕捉商機,提升產業在人們生活中的重要性。“疫情沖擊是短暫的,行業發展長期向好的趨勢不會改變,疫情過后需求還將持續釋放,自行車銷量還會保持增長,行業高質量發展步伐將進一步加快。”

      《記者手記》

      抓住機遇 創新發展

      自行車行業之所以能在疫情沖擊下逆勢增長,與疫情防控期間人們出行模式的轉變息息相關。既然自行車需求因疫情影響而增加,那么在疫情過后,是否會逐漸衰減?

      回顧近年來自行車行業發展節點,2003年非典疫情結束后,自行車行業曾迎來爆發式增長,隨后便走下坡路,在共享單車興起后,才重新成為重要出行方式,直到此次新冠肺炎疫情防控期間,自行車得以再度進入大眾視野。可見,新機遇不斷涌現,但也稍縱即逝,要想長盛不衰,就要緊緊把握發展機遇,苦練內功,補足短板,提升產品質量,完善產品性能,深挖市場潛力,增強核心競爭力。

      值得高興的是,采訪中,記者觀察到不少自行車企業已從被動轉戰線上到主動擁抱直播,從固守自有領地到大膽跨界創新,從專注傳統功能到開拓產業空間,新業態新產品新服務不斷出現,煥發出勃勃生機。緊抓機遇,賡續前行,相信中國自行車行業定能獲得更好的發展。

    關鍵詞:

    自行車,疫情,小牛

    審核:yj127 編輯:yj127

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