特斯拉一月內2次降價應對補貼政策影響 新電池也將在中國“安排”上

    來源: 互聯網 作者:張鑫

    摘要: 5月15日訊(記者張鑫)5月14日,特斯拉本月第二次宣布下調國產電動車的銷售價格。特斯拉官方表示:“7月22日補貼過渡期結束后,消費者支付的國產Model3長續航版車型價格將保持34.405萬元。

      5月14日,特斯拉本月第二次宣布下調國產電動車的銷售價格。特斯拉官方表示:“7月22日補貼過渡期結束后,消費者支付的國產Model 3長續航版車型價格將保持34.405萬元。”受消息面影響,美東時間5月14日,特斯拉股價收漲1.56%,報803.33美元。

      據悉,此次降價適用于國產Model 3長續航版車型,標價下降約2萬元人民幣。此次降價將彌補今年晚些時間將要取消的免購置稅政策,在購置稅政策取消后,消費者將繼續可以以344050元人民幣的價格買到該車型。此外,記者從特斯拉官網了解到,目前首批國產Model 3長續航版已經提前下線,將于近日交付給消費者。

      5月初,受新能源補貼政策調整影響,特斯拉首次將入門級標準續航版Model 3售價降至30萬元人民幣以內。扣除補貼后,標準續航版Model 3售價為人民幣27.155萬元,引起了眾多前期購買Model 3車型消費者的不滿。

      其實,早在年初國產Model 3開始交付時,不少業內人士便預測其有著較大的降價空間。相關資料顯示,2020年初Model 3國產化率達到30%,并計劃于年中達到70%-80%,年末達到100%。隨著國產化率的不斷提升,以及全新電池的落地投產,國產Model 3的售價有望進一步降低。

      此外,5月15日據國外媒體報道,特斯拉開發出的新電極,將使生命周期內的電池續航里程提升到100萬英里,也就是160萬公里。而這一新電池將與寧德時代(300750)合作生產,首先在中國推出。受消息提振,寧德時代股價也在今天大漲,午盤收于145.77元,漲7.50%。

      業內人士認為,特斯拉這一舉動將使電動汽車的成本下降到與燃油汽車在同一水平,讓國產Model 3成本更低、電池壽命更長,以提高利潤率和銷量。

    關鍵詞:

    Model,特斯拉,續航

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