華豐股份(605100)

  華豐動力股份有限公司創始于1920年,原名為濰坊華豐機器廠股份有限公司,是中國最早生產柴油發動機的廠家之一,...更多>>

605100股價預警
江恩支撐:
江恩阻力:
時間窗口:
詳情>>
暢聊大廳
不是李強:

【上證e互動】“雨霖鈴605100”提問親愛的董秘,您好,貴司網站已經超過6個月未及時更新公司新聞,包括在線客戶依然采用QQ的傳統模式,而且必須要添加好友才可以咨詢,使用體驗并不理想。在上市發行時貴

2020-09-23 16:38:09
小小桃子555:

【上證e互動】“雨霖鈴605100”提問親愛的董秘您好,在之前與投資者交流的過程中,貴司提到要“做專”綠色環保發動機和機組,請問貴司的綠色環保發動機在全行業處于什么地位?是否有一定的競爭優勢?該優勢

2020-09-23 16:38:09
俞俊杰:

【上證e互動】“雨霖鈴605100”提問親愛的董秘您好,在之前與投資者交流的過程中,貴司提到要“做精”關鍵核心零部件,請問貴司的核心零部件的市場競爭力優勢是什么?是能耗低?排污少?耐高低溫?它能幫助

2020-09-23 16:38:09
忘川情:

【上證e互動】“可愛的志龍”提問你好,貴司高度背靠淮柴動力,存在高風險,請問,你們有沒有開發新的客戶?如國內三一重工都是該行業的!公司官方回答尊敬的投資者,您好!公司將繼續服務好現有客戶,并在此基

2020-09-09 09:24:28
怪盜基基德:

【上證e互動】“合肥小股神”提問這股價為啥喋喋不休,有什么沒披露的嘛公司官方回答尊敬的投資者,您好!我公司相關息已在指定媒體上公告,敬請閱我司相關公告。感謝您的關注!

2020-09-09 09:24:28
王小王123:

華豐股份關于使用部分暫時閑置募集資金進行現金管理的公告

2020-08-27 20:03:11
小滿i:

華豐股份以募集資金置換已投入募集資金項目的自籌資金及已支付發行費用的審核報告

2020-08-27 19:30:18
阿牛9633:

華豐股份獨立董事關于第三屆董事會第七次會議相關事項發表的獨立意見

2020-08-27 19:11:22
我是et:

華豐股份關于投資建設新型輕量化發動機核心零部件智能制造項目的公告

2020-08-27 19:11:22
長弓1989:

華豐股份關于投資建設數據中心、通用發電機組智能制造項目的公告

2020-08-27 19:11:22
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2020-09-25 金龍魚 300999 25.7
2020-09-24 宏力達 787330 88.23
2020-09-24 帥豐電器 707336 24.29
2020-09-24 中巖大地 003001 30.16
2020-09-23 上海凱鑫 300899 24.43
2020-09-23 巴比食品 707338 12.72
2020-09-21 海象新材 003011 38.67
2020-09-18 共創草坪 707099 15.44
2020-09-18 世華科技 787093 17.55
2020-09-17 愛美客 300896 118.27
2020-09-17 長華股份 707018 9.72
2020-09-17 麗人麗妝 707136 12.23
2020-09-17 天臣醫療 787013 18.62
2020-09-17 上緯新材 787585 2.49
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系

 
  該股主力數據收集中。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-170.27萬。

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷華豐股份605100運行在生命線以下弱勢區域,根據規則該股短線輕倉參與,股價跌至弱勢外軌線后波段再結合其它工具信號建倉。應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-08-27號和2020-09-17號,中期時間窗2020-10-08號和2020-11-11號,短期支撐是47.95元,阻力是53.94元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

605100股票分析綜合評論:華豐股份605100當前趨勢運行在生命線以下弱勢休息區域,通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是47.95元,阻力是53.94元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-08-27號和2020-09-17號,中期時間窗2020-10-08號和2020-11-11號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:機械設備

當前行業:通用機械

下級行業:內燃機

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
主營業務:

柴油機及其零部件和柴油發電機組的研發設計、制造和銷售業務

產品類型:

柴油發動機、發動機核心零部件、智能化發電機組

產品名稱:

農業機械用發動機、工程機械用發動機、固定動力用發動機、發電用發動機、船舶用發動機、發動機氣缸體、發動機氣缸蓋、 發動機曲軸箱、混合能源發電機組、靜音發電機組

經營范圍:

內燃機、發電機組、新能源動力總成系統及配套產品、精密零部件、通用機械產品及其配件的設計、開發、生產、銷售、維修、進出口,以及相關產品的售后服務;機電產品的銷售(小汽車除外)和服務;國家允許的貨物及技術進出口貿易;技術的開發、轉讓和服務;租賃業務;通信工程專業承包;企業管理服務(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,有效期限以許可證為準)。

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
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605100柴油發動機 605100燃氣發動機 605100發電機組 605100柴油機缸體 605100曲軸箱

內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶和國防裝備的主導動力設備,內燃機工業是重要的基礎產業。內燃機是當今熱效率最高、應用最廣的動力機械,是汽車、工程機械、農業機械、船舶、發電機組等設備的關鍵動力源一“心臟”部分。內燃機廣泛應用于道路車輛及非道路移動機械等領域。21世紀以來,我國內燃機工業產值總體呈現快速發展勢頭。2008 年隨著我國經濟刺激措施的出臺,內燃機生產迅速增長,并于2010年達到3,100億元,我國已成為世界內燃機的主要生產國。2011 年、2012 年我國內燃機工業產值穩定于3,700億元;但在2013年至2014年我國內燃機工業整體起穩回升態勢顯現,2013年內燃機工業產值突破4,100億元,增長率為10.81%。 2014 年內燃機工業產值達到4,500億元,增長率為9.76%,2015年內燃機工業產值達到4,600億元。2016年、2017年內燃機行業總產值均突破5,000億元,2018 年行業產值6,500億元(數據來源:《中 國內燃機工業年鑒》、內燃機工業協會)。

1、專業化的制造能力(1)長期的行業積淀發行人長期從事柴油發動機、零部件的研發和生產,積累了較為豐富的研發制造經驗和工藝優勢。公司從工藝方案制定、設備選型,到工裝、夾具、刀具的設計,以及工藝參數的選擇等,沉淀了較為成熟的發動機核心零部件生產經驗和工藝技術。發行人連續多年獲得“中國內燃機行業排頭兵企業”以及“濰坊市智能制造示范企業”稱號,多次獲得客戶頒發的“年度質量獎”等榮譽。(2)自動化的柔性制造裝備發行人發動機核心零部件制造采用了大量先進的高精度立式/臥式加工中心、高端數控機床、桁架機械手等高端裝備,生產線從毛坯上料到成品下線全程工件輸送和加工實現全自動化生產。生產線加工設備以柔性加工設備為主,易于實現產品換型及混線生產,結合應用濕式加工等工藝技術,滿足了發動機核心零部件加工質量和生產節拍要求,能夠適應多品種、多型號和大批量發動機零部件的制造需求。2、制造和服務協同能力發行人既生產柴油發動機又提供發電機組,還從事通信基站運維服務。多品種的專業制造能力能夠為綜合運維服務提供支撐,運維服務業務同時可以促進產品銷售,有利于公司與客戶建立更為緊密的合作關系,從而構建了制造及服務的協同優勢。發行人具備缸體、缸蓋等發動機核心零部件的專業加工制造能力,除了對外提供柴油發動機核心零部件,還能夠滿足公司自身非道路用柴油發動機生產需求,保證加工精度與質量,有效控制發動機整機產品質量、成本和生產節奏。3、專業化運維服務模式發行人依托柴油發動機、發電機組方面的行業積累以及多年通信基站運維服務經驗,通過企業CRM系統運營管理平臺對運維業務進行全方位跟蹤管理,實現運維服務流程標準化。通過建立較為完善的培訓管理制度、考核評估體系,實現對服務提供商的有效管理,提高公司跨區域、一體化的綜合運維服務能力,從而為通信運營商、鐵塔公司提供7*24小時高效、及時的運維服務,推動公司運維服務業務的有效發展。

(一)產品開發與創新計劃本公司的產品開發計劃是:以現有產品為基礎,不斷加大對新產品的研制和開發,繼續圍繞發動機及其核心零部件的環保、節能、輕量化的三大發展主題,.提升發動機及機組產品的節能性、環保性、動力性、可靠性、經濟性等性能。(二)市場拓展及產能建設計劃公司始終堅持為客戶創造價值的原則,秉承誠信為本的營銷理念,銳意進取的市場開拓精神,利用技術優勢加大對現有和潛在客戶的技術支持,為客戶提供高性價比的產品及細致專業的售后服務。(三)人才引進與激勵計劃為確保公司持續、快速發展,公司將加強人才引進、培養和儲備,建立人才梯隊,不斷輸送新鮮血液、提供創新動力。公司將有計劃、有重點的引進和培養技術、管理、生產、營銷等專業技術方面的中高級人才,努力打造一支高素質的員工隊伍。建立科學完善的考評與激勵機制,制定有競爭力的薪酬與福利政策及實用高效的培訓機制,提高員工的福利待遇,營造良好環境、塑造企業文化、增.強企業凝聚力和員工的企業認同感。(四)再融資計劃公司上市后未來業務發展所需資金,除通過自身經營積累以外,也可以通過增發、配股、發行可轉換公司債券或公司債券等多種再融資渠道籌集。公司對再融資將采取謹慎的態度,根據實際財務狀況,綜合分析各種融資成本,并以股東利益最大化為原則,選擇合適的融資方式,為公司可持續發展提供資金保障。同時,公司將重視股東現金回報,形成融資與分紅的良性循環。

(一)宏觀經濟波動風險公司柴油發動機及其核心零部件產品廣泛應用于重卡、工程機械、農業機械、發電設備、船舶和固定動力等行業;發電機組主要應用于通信領域等。這些行業與國家宏觀經濟緊密相關,尤其是重卡作為生產資料,與GDP增速、公路貨物運輸、基礎設施投資等具有較高相關性。公司經營業績與宏觀經濟及重卡、工程機械、農業機械、船舶、通信等下游行業的景氣度相關,下游 行業的需求波動會影響公司的營業收入與利潤水平。報告期2016年、2017年、2018 年和2019年1-6月公司合并凈利潤分別為4,678.54萬元、9,452.88 萬元、11,950.73 萬元和7,531.97萬元,利潤增長迅速,但是宏觀經濟及下游行業周期性波動仍可能對公司未來的業績產生不確定性影響。(二)主要客戶集中風險考慮到我國車用柴油發動機行業發展特征和國外運維業務的行業特點等因(三)新能源汽車發展對內燃機行業的替代風險為減少傳統內燃機汽車對石化能源的依賴,緩解其對環境造成的污染,國家鼓勵新能源汽車發展。2014 年出臺的《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發 (2014) 35號)以及2015年出臺的《交通運輸部關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》(交運發 (2015)34號)等文件加速了新能源汽車的推廣步伐。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
605100
華豐股份
2020-08-14 75.58-75.58 4
2020-08-13 68.71-68.71 3
2020-08-12 62.46-62.46 2
2020-08-11 56.78-56.78 1
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