正海磁材(300224)

  煙臺正海磁性材料股份有限公司是一家國內新能源和節能環保領域高性能釹鐵硼永磁材料的主要供應企業.......更多>>

300224股價預警
江恩支撐:10.93
江恩阻力:11.93
時間窗口:2020-08-12
詳情>>
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2020-08-07 卡倍億 300863 0
2020-08-07 大宏立 300865 0
2020-08-07 安克創新 300866 0
2020-08-07 格林達 732931 21.38
2020-08-07 華光新材 787379 0
2020-08-07 芯原股份 787521 0
2020-08-06 滬光股份 707333 5.3
2020-08-06 眾望布藝 707003 25.75
2020-08-06 南亞新材 787519 0
2020-08-06 均瑤健康 707388 13.43
2020-08-06 龍騰光電 787055 0
2020-08-05 博睿數據 787229 0
2020-08-05 冠盛股份 707088 15.57
2020-08-05 復潔環保 787335 0
2020-08-05 藍盾光電 300862 0
2020-08-04 美暢股份 300861 0
2020-08-04 鋒尚文化 300860 0
2020-08-03 奧海科技 002993 26.88
2020-08-03 凱賽生物 787065 133.45
2020-07-31 宏柏新材 707366 9.98
2020-07-31 仕佳光子 787313 10.82
2020-07-31 康希諾 787185 209.71
2020-07-30 先惠技術 787155 38.77
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
688021 奧福環保 0.27 11.0251
000503 國新健康 -0.0792 1.2862
002622 融鈺集團 -0.0016 1.5313
300153 科泰電源 -0.0667 2.8821
000680 山推股份 0.0194 2.7503
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系


主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予正海磁材(300224)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 6 家,增倉 3 家,減倉 3 家,退出 6 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 65.6%。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-1521.98萬。 使用《贏家江恩軟件》官方看圖分析該股>>

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷正海磁材300224運行在生命線以上強勢區域,根據規則該股可短線、波段結合操作;結合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價,應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-07-22號和2020-08-12號,中期時間窗2020-09-02號和2020-10-06號,短期支撐是10.93元,阻力是11.93元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

300224股票分析綜合評論:正海磁材300224當前趨勢運行在生命線以上強勢可操作區域,中期資金籌碼占流通盤65.6%,主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是10.93元,阻力是11.93元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-07-22號和2020-08-12號,中期時間窗2020-09-02號和2020-10-06號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:有色金屬

當前行業:新材料

下級行業:磁性材料

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
正海集團有限公司 41900 51.6 1516.06萬
長城資本管理有限公司 1768.74 2.18 新進
山東省國有資產投資控股有限公司 1516.06 1.87 新進
中國長城資產管理股份有限公司 1516.06 1.87 新進
中國農業銀行股份有限公司-嘉實環保低碳股票型證券投資基金 1270.66 1.57 433.68萬
上汽頎臻(上海)資產管理有限公司-上汽投資-頎瑞1號 1263.39 1.56 新進
基本養老保險基金一二零四組合 909.76 1.12 新進
中國工商銀行股份有限公司-嘉實智能汽車股票型證券投資基金 733 0.9 274.37萬
泰康人壽保險有限責任公司-投連-多策略優選 656.22 0.81 新進
主營業務:

高性能釹鐵硼永磁材料和新能源汽車電機驅動系統的研發、生產、銷售和服務

產品類型:

釹鐵硼永磁材料及組件、新能源汽車電機驅動系統

產品名稱:

釹鐵硼永磁材料及組件 、 新能源汽車電機驅動系統

經營范圍:

前置許可經營項目:無。一般經營項目:生產銷售各種磁性材料及相關元器件,貨物和技術的進出口(國家禁止的除外,需許可證經營的,憑許可證經營)。

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
2020年03月24日 2020年03月19日 以公司總股本80021.6477萬股為基數,每10股派發現金紅利2.00元(含稅;扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,本公司暫不扣繳個人所得稅) 實施
2019年03月26日 2018年12月31日 不分配不轉增 董事會通過
2018年08月14日 2018年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年04月17日 2017年12月31日 以公司總股本83511.6361萬股為基數,每10股派發現金紅利1.20元(含稅,扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,公司暫不扣繳個人所得稅) 實施
2017年08月15日 2017年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2017年03月21日 2017年03月15日 以公司總股本55675.2741萬股為基數,每10股轉增5股并派發現金紅利3.00元(含稅;扣稅后,持有非股改、非首發限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,先按每10股派3元) 實施
2016年08月16日 2016年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2016年04月15日 2016年05月18日 以公司現有總股本50621.7266萬股為基數,每10股派發現金紅利0.598644元(含稅;扣稅后,持有非股改、非首發限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,先按每10股派0.598644元) 實施
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
正海磁材 2020-03-24 2 2020-04-21 2020-04-22 實施
正海磁材 2019-03-26 -- -- 董事會通過
正海磁材 2018-08-14 -- -- 董事會通過
正海磁材 2018-04-17 1.2 2018-05-16 2018-05-17 實施
正海磁材 2017-08-15 -- -- 董事會通過
正海磁材 2017-03-21 3 5 2017-04-18 2017-04-19 實施
正海磁材 2016-08-16 -- -- 董事會通過
正海磁材 2016-04-15 0.6 2016-05-26 2016-05-27 實施
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公司未來發展的展望  (一)行業發展趨勢  1、稀土永磁和新能源汽車均受到了國家政策的大力扶持  (1)公司產品高性能釹鐵硼永磁材料屬于國家重點新材料和重點高新技術產品,公司所處行業一直受到國家相關產業政策的大力扶持。  2012年,工業和信息化部發布的《新材料產業“十二五”發展規劃》中提出,稀土磁性材料被列為新材料產業“十二五”重點產品目錄的首位。  2013年,工業和信息化部發布的《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》和《關于組織開展打擊稀土開采、生產、流通環節違法違規行為專項行動的函》,支持大企業聯合、兼并、重組,提高產業集中度,組織開展打擊稀土開采、生產、流通環節違法違規行為專項行動,維護市場秩序。  2014年,中國稀土案WTO終裁敗訴,八部委聯合開展打擊稀土開采、生產、流通環節違法違規行為專項行動。  2015年,經國務院批準,商務部決定從1月1日起取消稀土出口配額,工信部下發關于《整頓以“資源綜合利用”為名加工稀土礦產品違法違規行為的通知》。  2016年,工信部發布《稀土行業發展規劃(2016-2020年)》,明確了將構建合理開發、有序生產、高效利用、科技創新、協同發展的稀土行業新格局。11月國務院批復通過了《全國礦產資源規劃(2016-2020年)》,明確將稀土等24種礦產列入戰略性礦產目錄,作為礦產資源宏觀調控和監督管理的重點對象。  2017年,國土資源部印發《關于進一步規范礦產資源勘查審批登記管理的通知》,對礦產資源勘查準入,探礦權新立、延續、保留和變更的審批管理,以及探礦權的監督管理作出進一步規定。  2019年1月,十二部委發布《關于持續加強稀土行業秩序整頓的通知》,持續加強稀土行業秩序整頓,明確資源督查、開采冶煉計劃落實、回收、流通等各監管內容,以及各環節責任主體、并明確加強進口稀土礦管理。  2019年6月,工信部發布《稀土產品的包裝、標志、運輸和貯存》強制性國家標準報批公示,要求在稀土產品的包裝、標志、運輸和貯存標準中,增加原料溯源性的標志,針對稀土行業違法違規生產的問題,將加大行業整頓規范的力度,構建長效的監管機制。  (2)近年來,我國出臺了一系列新能源汽車行業法律法規和政策,確立了新能源汽車產業作為戰略性新興產業的地位。  國家先后出臺“863”計劃電動汽車重大專項、《中華人民共和國國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》、《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012——2020年)》、《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》、《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》、《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》、《關于完善城市公交車成品油價格補助政策、加快新能源汽車推廣應用的通知》、《中國制造2025》和《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》等一系列的扶持政策加快新能源汽車產業的發展,地方政府也相應出臺配套措施、加快落實補貼,推動新能源汽車推廣和普及。  《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》強調,要把握全球能源變革發展趨勢和我國產業綠色轉型發展要求,大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例,推動新能源汽車、新能源等成為支柱產業。  根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車的生產能力達到200萬輛,累計產銷量超過500萬輛。  《2018政府工作報告》更明確指出,要“推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展”,將新能源汽車領域作為擴大開放的領域之一,并且“將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策”。  2018年4月1日《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式實施,并自2019年度起正式核算考核。  2019年5月8日,財政部、工信部、交通運輸部、發改委等四部門聯合發布通知,明確中央財政支持新能源公交車推廣使用政策有關事項。  2019年6月28日,財政部、稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置新能源汽車免征車輛購置稅,公告自2019年7月1日起施行。  為推動新能源汽車產業高質量、可持續發展,2019年12月3日,工信部會同有關部門起草了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿),以“市場主導、創新驅動、協調推進、開放發展”為基本原則,力爭經過十五年持續努力,使我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平,純電動汽車成為主流,燃料電池汽車實現商業化應用,公共領域用車全面電動化,高度自動駕駛智能網聯汽車趨于普及,有效促進節能減排水平和社會運行效率提升,并設定了到2025年、2030年,新能源汽車銷量分別占當年汽車總銷量的20%和40%的目標。  2、稀土永磁和新能源汽車均符合經濟發展和產業升級的方向,都有廣闊的發展前景  在低碳經濟席卷全球的大勢之下,我國在改善能源結構、發展再生能源、提高效率、節能減排、倡導低碳生活等方面提出了新的要求,為風力發電、新能源汽車、節能家電等低碳經濟產業的發展提供了廣闊的市場空間。由于高效節能、質量輕、體積小等特點,未來,稀土永磁材料將更加廣泛應用于風力發電、新能源汽車、節能家電等領域。  發展新能源汽車對我國具有重要意義:  (1)能源安全。我國能源對外依賴度綜合數據為21%,但原油依賴度已經達到71%,達到極危險的警戒線。我國石油幾乎一半以上的消耗集中在汽車燃油。假如我國在2025年新能源汽車達到政府設定的25%的普及率,石油對外依存度將降低12%,假如達到100%,石油依存度將降低50%。  (2)環境保護。燃油汽車尾氣排放是空氣污染的重要來源之一,提升新能源汽車占有量,可以有效減少尾氣排放。  (3)產業升級。世界主要汽車生產國家紛紛加快部署,將發展新能源汽車作為國家戰略。中國已經成為中外新能源車企的重要目標市場,發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。  (二)公司發展戰略  公司在致力于做專、做強、做大原有高性能釹鐵硼永磁材料業務的同時,將密切關注新能源汽車產業的發展動向,完善在新能源汽車產業核心環節的業務布局,做大做強新能源汽車業務板塊。  高性能釹鐵硼永磁材料方面:以創新為基礎、以持續改進為手段、以系統管理為保障、以超越用戶期望為目標,兼顧成本領先戰略,成為全球一流的高性能釹鐵硼永磁材料產品研發中心和主要生產基地。以“吸引智慧世界,推動綠色未來”為使命,以“成為世界永磁材料行業的領跑者”為產業愿景,立志成為“世界一流客戶的戰略合作伙伴”。  在新能源汽車電機驅動系統方面:公司將會加大對新能源汽車電機驅動系統業務的投入力度,以自主創新為導向,以成本控制為抓手,踐行以應用引領技術創新的理念,充分發揮公司在客戶資源、自主創新、資本平臺等方面的競爭優勢,加強上下游聯系與合作,積極探索適用的商業模式,將公司塑造成新能源汽車驅動系統整體解決方案的專業供應商,兼顧短期業績的成長和長期核心競爭力的培育,協調均衡發展,努力將公司打造為國內新能源汽車電機驅動系統行業的領軍企業,同時,抓住新能源汽車產業的發展契機,努力在新能源汽車電機驅動系統及相關領域擴建生產能力,加大研發創新力度和市場開拓力度,進一步全面提升公司的市場競爭優勢,使公司成為全球新能源汽車行業的核心供應商。

核心競爭力分析  報告期內,公司秉承“高性能釹鐵硼永磁材料+新能源汽車電機驅動系統”的雙主業發展模式,公司核心競爭力未發生重大不利變化。  1、作為節能環保和新能源領域高性能釹鐵硼永磁材料的主要供應商,公司緊緊圍繞客戶實際需求構建起自身的核心競爭優勢,具體如下:  (1)產品優勢  公司的產品具有“低重稀土、低失重、高一致性、高工作溫度、高鍍層信賴性”等特點,性能穩定,質量水平國內領先、國際先進,可滿足不同高端應用市場的需求。同時,公司可生產高性能釹鐵硼永磁材料從N至ZH共八大類、五十多個牌號的系列產品,為國內高性能釹鐵硼永磁材料種類最全的生產企業。  (2)技術優勢  公司擁有三大核心技術:正海無氧工藝理論開創了有中國特色的高性能釹鐵硼技術路線,引領釹鐵硼產業從高氧(>2000ppm)時代進入低氧(<1000ppm)時代,為中國釹鐵硼技術達到國際先進水平做出卓越的貢獻,同時也為日后實現TOPS和THRED等技術的開發奠定了基礎;TOPS細晶技術通過減小晶粒尺寸,減少磁體內部缺陷,提高矯頑力實現了重稀土低減化以至零重稀土化;THRED重稀土擴散技術通過重稀土在晶間相的擴散,達到使用少量重稀土實現高矯頑力和高工作溫度的目標,是經典擴散理論在釹鐵硼生產上的創新性應用,是釹鐵硼技術的又一革命性進步。  (3)商業模式優勢  公司定位于僅服務高端應用市場,選擇技術要求高、發展潛力大、生命力強的細分市場和該部分市場中的優質客戶、潛力客戶,集中力量重點保證。以滿足客戶需求為目標、主動與下游客戶聯合研發,與客戶共享經驗,提高客戶及公司雙方的開發成功率和開發效率。將行業傳統的定制化、直銷模式,優化為“高端定位、聯合研發、系統服務、持續創新、戰略合作”的創新商業模式。  (4)品牌優勢及市場在位優勢  公司憑借高品質的產品、周到的服務和較強的技術研發實力,在多個行業獲得了高端客戶的高度認可,在國內高性能釹鐵硼永磁材料行業具有較高的知名度和認可度,建立起了品牌優勢。目前公司已經規模化進入汽車、家用電器、風力發電、電梯、自動化和智能消費電子等行業,在這些行業已具有了明顯的在位優勢。高性能釹鐵硼永磁材料行業特有的定制化模式強化了公司的市場在位優勢,充分保障了未來公司在國內高性能釹鐵硼永磁材料行業市場份額的穩定性和盈利能力的連續性。  (5)營銷網絡國際化優勢  公司已在德國、日本、韓國、美國設立了子公司及辦事處,能夠快速響應主要客戶各項需求,為其提供零時差、多語種的現場服務,并有助于公司對海外客戶的開發和維護,進一步提升公司品牌形象。  2、憑借多年深耕新能源汽車電機驅動系統領域的行業經驗及專業積累,上海大郡在先發地位、持續創新、核心技術、系列化產品體系、個性化的服務和快速響應的本地服務能力等方面確立了較強的競爭優勢。具體如下:  (1)深入了解新能源汽車市場,具備電機驅動系統領域的先發優勢  上海大郡作為國內起步較早、專業從事混合動力及純電動汽車驅動電機及其控制系統研發和生產的高新技術企業,是國內最早從事新能源汽車電機驅動系統研發及產業化工作的團隊之一;對中國新能源汽車應用特點、整車廠客戶的需求、電機系統產品性能指標要求及其特點具有較好的把握能力,對電機驅動系統的設計、仿真分析、迭代優化、認證測試等具有豐富的經驗。在新能源汽車電機驅動系統領域占據了先發優勢。  (2)市場化研發理念、較強的整體研發實力,引領上海大郡的持續創新  目前,上海大郡已開發了ISG、APU、牽引電機、雙電機驅動系統四個產品系列,能夠滿足從節能汽車、混合動力汽車、增程式純電驅動汽車和純電動汽車的多樣化市場需求,涵蓋了乘用車、輕型商務車、公交車以及工程機械等各類應用需求。經歷了十余年的沉淀與積累,上海大郡通過軟硬件的一體化研發,成功地克服了產品穩定性、車載環境復雜性等多方面的技術難題,形成了競爭對手短期內難以復制和趕超的整體研發實力。  (3)掌握較為全面的核心技術  電機驅動系統工況復雜、電機驅動系統具體工作于何種模式也是隨機的,因而電機驅動系統及其控制具有較高技術難度及制造門檻。上海大郡作為具有先發優勢的新能源汽車電機驅動系統提供商,掌握著較為全面的核心技術。  (4)擁有個性化的服務和快速響應的本地服務能力  經過多年的積累,上海大郡已初步建成了覆蓋全國的售后技術支持網絡,為整車廠商提供個性化的服務和快速響應的本地服務能力。上海大郡通過在多地設立服務點,實現對區域內的產品售前調試、產品安裝、售后快速維保,并及時統計區域內的產品使用情況,了解產品在客戶端的使用反饋。以本地服務為紐帶,加深了上海大郡與客戶之間的合作關系,提高了客戶的滿意度。

2020年度經營計劃  2020年,公司將繼續堅持自主創新和差異化的發展路線,加大市場開拓,強化目標管理,加強成本、費用控制,力爭在2020年再度實現業績增長,回報社會,回報廣大投資者。  圍繞公司發展戰略,公司制定了2020年度經營計劃:  1、企業文化建設  2020年,公司要繼續推進戰略落地,在骨干人員中凝聚共識,逐步明確營銷、人才、開發、交付等一系列文化理念。要加大宣傳培訓力度,幫助新員工盡快理解公司文化,形成文化合力,培養與“世界一流企業”目標相匹配的員工隊伍,使員工價值追求和公司經營目標同向,以文化統一全員的價值觀,同心同德,保障公司戰略落地,推動公司快速發展。  2、提升產能建設  2020年,公司要合理掌控庫存狀態,最大限度提高產能利用率,精密組織、快速反應,努力達成產銷新高的目標。  3、加大市場開拓  2020年,公司要繼續深耕汽車、家電、風電三大戰略市場,鞏固擴大電梯、工業自動化和智能消費電子等重要市場的份額,研究行業特點,打造競爭亮點。上海大郡要緊緊圍繞業務聚焦戰略,選擇重點客戶長期合作、共同發展。  4、推進質量管理和降本增效  2020年,要繼續強化全員質量意識,策劃應知應會清單和長期培訓方案,制定體系升級計劃,理順并完善質量管理體系過程。  以標準化和自動化為抓手,繼續推進各工序減員增效,提高人均產出,加強管理,減少損耗,降低不良率,并積極推進動力節能。  5、加速技術開發  繼續堅持顧客導向和領先導向,積極嘗試新設備、新工藝。結合公司的擴產和投資規劃,逐步落實“建設世界一流的永磁研發平臺”的目標。  上海大郡要建立規范,大膽采用新技術、新路線,實現平臺化、標準化開發,提高產品開發質量。  6、人才培養與薪酬體制建設  2020年,結合公司戰略發展目標所對應的人才需求進度,開展崗位任職資格體系建設和能力意識培訓,持續豐富內外部培訓資源,注重培訓的系統性;公司將繼續提升薪酬水平,探索與目標管理相配套的薪酬體制建設。

可能面對的風險  1、客戶集中度較高的風險  公司秉承“高端定位,互利共贏”的商業模式,充分把握核心客戶需求,與客戶建立了較為穩固的戰略合作關系。2017年、2018年以及報告期,公司高性能釹鐵硼永磁材料業務向前五名客戶的銷售金額合計占同期釹鐵硼永磁材料業務營業收入的比例分別為36.32%、46.94%和45.81%。如果未來公司主要客戶的需求出現明顯下滑,也將對公司經營業績形成壓力。  2017年、2018年以及報告期,公司新能源汽車電機驅動系統向前五名客戶的銷售收入占同期新能源汽車電機驅動系統營業收入的比例分別為53.30%、88.28%和94.03%。雖然上海大郡已與國內主要新能源汽車整車企業建立了密切的合作關系,但是由于目前下游新能源汽車廠商較為集中,上海大郡報告期內的客戶集中度較高,該等情形可能給上海大郡的經營帶來一定風險。如果主要客戶的生產經營發生重大不利變化、或者主要客戶訂單大量減少,將會對上海大郡的產品銷售產生不利影響。  對此,公司將加大客戶拓展力度,優化市場領域和客戶結構,擴大客戶規模,穩步降低客戶集中度。  2、市場競爭加劇的風險  我國新能源汽車市場自2016年以來逐漸由政府補貼驅動轉向市場價值驅動,未來政府將更側重在法規層面的引導。相關法規將引導行業更加注重長期規劃,從而使新能源汽車回歸商業本質:以向用戶提供價值、追求客戶完美體驗作為競爭手段,產品力至上。該變化將加劇新能源汽車行業市場的競爭形勢。  對此,公司將充分發揮上海大郡多年來積淀的技術優勢和行業地位,針對市場競爭和需求變化,持續進行產品和技術創新,進一步增強應對市場競爭的能力。  3、應收賬款余額較大的風險  報告期末,母公司應收賬款余額為45,548.55萬元。由于公司所處行業的特點,公司對客戶的應收賬款賬期普遍較長,導致應收賬款占用公司大量的資金,給公司的現金流帶來較大的壓力。公司主要客戶實力較為雄厚,財務狀況較好、商業信用度高。截至報告期末,公司應收賬款質量良好,賬齡基本為一年以內。  對此,公司將完善和細化應收賬款管理制度,強化銷售回款考核機制,調整銷售方式和銷售節奏,努力控制應收賬款規模、確保應收賬款質量。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
300224
正海磁材
2020-07-20 10.79-11.72 10
2020-07-08 10.92-12.11 9
2020-07-01 8.9-9.53 8
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