- 資金流向
- 機構持倉
機構名稱 | 持股量 | 占流通股% | 增減情況 |
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海南省交通投資控股有限公司 | 25000 | 25.75 | 45.78萬 |
信泰人壽保險股份有限公司-分紅產品 | 877.9 | 0.9 | 新進 |
海南海鋼集團有限公司 | 760.59 | 0.78 | 不變 |
華潤深國投信托有限公司-華潤信托·昀灃9號集合資金信托計劃 | 388.36 | 0.4 | 新進 |
答:海南高速公司 2020-03-31 財務報告,...
答:每股資本公積金是:0.95元
答:海南高速的概念股是:海南自貿區、海...
答:高等級公路勘測、設計、施工、建設、...
答:海南高速所屬板塊是 上游行業:交通...
申購日期 | 股票簡稱 | 申購代碼 | 發行價 |
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2020-08-13 | 維康藥業 | 300878 | 0 |
2020-08-13 | 鍵凱科技 | 787356 | 0 |
2020-08-13 | 天普股份 | 707255 | 12.66 |
2020-08-13 | 派克新材 | 707123 | 30.33 |
2020-08-13 | 金春股份 | 300877 | 0 |
2020-08-12 | 長鴻高科 | 707008 | 10.54 |
2020-08-12 | 蒙泰高新 | 300876 | 0 |
2020-08-12 | 海晨股份 | 300873 | 0 |
2020-08-12 | 天陽科技 | 300872 | 0 |
2020-08-11 | 回盛生物 | 300871 | 33.61 |
2020-08-11 | 時空科技 | 707178 | 64.31 |
2020-08-11 | 南大環境 | 300864 | 71.71 |
2020-08-11 | 歐陸通 | 300870 | 36.81 |
2020-08-10 | 安必平 | 787393 | 30.56 |
2020-08-10 | 正帆科技 | 787596 | 15.67 |
2020-08-10 | 康泰醫學 | 300869 | 10.16 |
2020-08-10 | 圣元環保 | 300867 | 19.34 |
2020-08-10 | 杰美特 | 300868 | 41.26 |
2020-08-07 | 卡倍億 | 300863 | 18.79 |
2020-08-07 | 芯原股份 | 787521 | 38.53 |
2020-08-07 | 大宏立 | 300865 | 20.2 |
2020-08-07 | 華光新材 | 787379 | 16.78 |
2020-08-07 | 格林達 | 732931 | 21.38 |
2020-08-07 | 安克創新 | 300866 | 66.32 |
2020-08-06 | 均瑤健康 | 707388 | 13.43 |
2020-08-06 | 捷強裝備 | 300875 | 53.1 |
2020-08-06 | 龍騰光電 | 787055 | 1.22 |
2020-08-06 | 滬光股份 | 707333 | 5.3 |
2020-08-06 | 南亞新材 | 787519 | 32.6 |
主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予海南高速(000886)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 3 家,增倉 4 家,減倉 4 家,退出 3 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 32.07%。
當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-640.9萬。
使用《贏家江恩軟件》官方看圖分析該股>>
依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷海南高速000886運行在生命線以上強勢區域,根據規則該股可短線、波段結合操作;結合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價,應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。
依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-07-27號和2020-08-17號,中期時間窗2020-09-07號和2020-10-11號,短期支撐是5.64元,阻力是6.01元。
空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。
000886股票分析綜合評論:海南高速000886當前趨勢運行在生命線以上強勢可操作區域,中期資金籌碼占流通盤32.07%,主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是5.64元,阻力是6.01元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-07-27號和2020-08-17號,中期時間窗2020-09-07號和2020-10-11號 ,結合持倉成本做好計劃。
2020-08-07
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2020-04-14
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機構名稱 | 持股量 | 占流通股% | 增減情況 |
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海南省交通投資控股有限公司 | 25000 | 25.75 | 45.78萬 |
信泰人壽保險股份有限公司-分紅產品 | 877.9 | 0.9 | 新進 |
海南海鋼集團有限公司 | 760.59 | 0.78 | 不變 |
華潤深國投信托有限公司-華潤信托·昀灃9號集合資金信托計劃 | 388.36 | 0.4 | 新進 |
披露日期 | 會計年度 | 分配預案 | 實施狀況 |
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2020年04月29日 | 2019年12月31日 | 不分配不轉增 | 董事會通過 |
2019年08月28日 | 2019年06月30日 | 不分配不轉增 | 董事會通過 |
2019年04月12日 | 2018年12月31日 | 以公司總股本98882.8300萬股為基數,每10股派發現金紅利0.50元(含稅;扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,本公司暫不扣繳個人所得稅) | 實施 |
2018年08月15日 | 2018年06月30日 | 不分配不轉增 | 董事會通過 |
2018年04月25日 | 2017年12月31日 | 以公司總股本98882.8300萬股為基數,每10股派發現金紅利0.50元(含稅,扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,公司暫不扣繳個人所得稅) | 實施 |
2017年08月30日 | 2017年06月30日 | 不分配不轉增 | 董事會通過 |
2017年04月29日 | 2016年12月31日 | 不分配不轉增 | 股東大會通過 |
2016年08月20日 | 2016年06月30日 | 不分配不轉增 | 董事會通過 |
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股票簡稱 | 公告日 | 分紅(每10股) | 送股(每10股) | 轉增股(每10股) | 登記日 | 除權日 | 備注 |
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海南高速 | 2019-08-28 | -- | -- | 董事會通過 | |||
海南高速 | 2018-08-15 | -- | -- | 董事會通過 | |||
海南高速 | 2018-04-25 | 0.5 | 2018-07-11 | 2018-07-12 | 實施 | ||
海南高速 | 2017-08-30 | -- | -- | 董事會通過 | |||
海南高速 | 2017-04-29 | -- | -- | 股東大會通過 | |||
海南高速 | 2016-08-20 | -- | -- | 董事會通過 | |||
海南高速 | 2016-04-27 | -- | -- | 股東大會通過 | |||
海南高速 | 2015-08-29 | -- | -- | 董事會通過 | |||
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海南自貿區(港)建設開局良好,發展新動能不斷釋放。2019年,海南加快推動“1+N”政策體系全面落實,自貿試驗區總體方案等9個主體性實施方案、30個中央部門具體支持措施已制定頒布,120項年度任務取得明顯進展;海南自由貿易港法正式提上國家立法日程,自由貿易港政策和制度體系研究進入加快細化階段。在房地產調控的大背景下,海南稅收、財政收入、居民收入仍實現較快增長。海南全面深化改革開放的進程正不斷加快。 (一)行業競爭格局和發展趨勢 1.房地產開發行業 中國樓市,歷經多年發展,市場的主要矛盾已從供給整體不足轉化為局部不足,從總量不足轉化為結構失衡。 2019年是海南實施“全域限購”政策的第二年,房地產市場運行穩中有降,經濟對房地產的依賴逐步降低。2019年,全省房地產開發投資下降22.1%,房屋銷售面積829.34萬平方米,比2018年下降42.1%,房屋銷售額1275.76億元,下降38.8%。 展望2020年,海南將繼續堅持“房住不炒”定位,繼續嚴格執行全域限購等政策;加快建立房地產市場平穩健康發展長效機制,保持房地產市場平穩健康發展;健全和完善住房市場體系和住房保障體系,加快解決本地居民和引進人才住房問題,穩妥推進安居型商品住房建設;多渠道籌集租賃住房房源,構建租售并舉的住房制度。 經過二十余年發展,我公司在資金、土地、房產、技術、品牌、人力資源等方面都有了一定的積累,擁有一定的優質資產資源,現金資產比率高,自有現金流充沛,財務風險小,財務狀況較為優良。公司將以現有儲備項目為切入點,協調內外部資源,調整經營策略,遵循政策導向,探索“產業+地產”開發模式,注重地產與各產業之間的聯動。 2.酒店業務 作為全國唯一的熱帶島嶼省份,海南具有得天獨厚的生態環境優勢。當前,海南正適應全面深化改革開放和消費轉型升級的趨勢,加快建設具有世界影響力的國際旅游消費中心,落實更加開放便利的離島免稅購物、郵輪游艇、醫療旅游等政策。2019年,海南全省共接待國內外游客8314萬人次,同比增長9%,其中接待入境游客142萬人次,同比增長12.4%;實現旅游總收入1050億元,同比增長11%。2020年,新冠肺炎疫情對以旅游服務業為主、以冬季為消費旺季的海南地方經濟造成的影響巨大,但從中長期看,海南旅游市場的發展前景依舊光明。
報告期內,核心競爭力未發生重要變化。 (一)報告期內公司資產狀況良好、現金流充裕、負債率低,財務風險小,具有較強的投融資潛力。 (二)公司經過多年的房地產開發,積累了豐富的房地產開發經驗,培養了一大批房地產開發專業人才,培育了得到市場認可的“海南高速.瑞海”地產品牌,同時,公司也儲備了一定的土地資源。 (三)公司的自有品牌有一定的區域影響力。經過多年精心打造,公司形成了以“海南高速”為核心品牌,以“瑞海地產”、“金銀島酒店”、“海通監理”等為子品牌的品牌系統,具有較好的品牌影響力。
1.經營風險 2020年公司部分存量項目尚有遺留問題,可能造成項目預期收益難以如期實現。 應對策略:公司將積極做好項目重啟、新項目開工等工作。通過建立行之有效的生產管理系統,嚴控關鍵節點,有效縮短項目開發周期。在銷售方面,持續進行市場、政策研究,依據政策導向和市場情況,及時調整銷售策略和經營方針。 2.策略風險 公司在房地產主業基礎上,順應當前海南自由貿易港建設趨勢,加快新項目落地,推動公司產業轉型升級,因此可能面臨新興產業開發經驗不足,公司在項目實施過程中需不斷探索創新路徑、累積經驗等策略風險。 應對策略:密切結合國家宏觀經濟形勢、行業發展趨勢和公司情況,強化政策與模式研究,把握節奏,穩健推進公司產業轉型升級。 3.政策風險 房地產行業受國家宏觀調控政策影響較大。2020年全國房地產市場調控繼續堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位,繼續堅持“不將房地產作為短期刺激經濟的手段”,同時按照“因城施策”的基本原則適度保持政策優化的空間和靈活性。具體到海南,調控政策不斷收緊,各項監管措施頻頻加碼,樓市的投資投機性需求受到遏制,根據海南自由貿易區(港)產業發展定位,海南地產開發將朝著產業轉型方向發展。房地產調控政策在未來一段時間內,較大概率保持穩定趨勢,2020年房企仍需面對復雜的調控環境。 應對策略:公司將繼續加強對宏觀政策的跟蹤研究,依據政策導向和市場狀況,理性投資。 4.疫情風險 新冠肺炎疫情對宏觀經濟運行產生巨大沖擊,對以旅游服務業為主、以冬季為消費旺季的海南地方經濟造成的影響更為深刻。受疫情影響,公司酒店板塊、廣告板塊以及以交通運輸為主業的聯營企業海汽集團今年業績都將大幅下挫,經濟下行行情也將逐步傳導到房地產行業,公司年度總體經營業績都將受到顯著影響。 應對策略:公司一方面將做好疫情防控工作,同時做好復工復產工作,根據疫情發展狀況,及時調整經營策略。
股票代碼 | 漲停日歷 | 漲停區間 | 漲停次數 |
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000886 海南高速 |
2020-07-07 | 5.18-5.49 | 10 |
2019-12-24 | 3.85-4.21 | 9 | |
2019-04-09 | 4.72-5.18 | 8 | |
2018-04-16 | 7.73-7.73 | 7 | |
2018-02-14 | 5.29-5.78 | 6 | |
2016-06-21 | 6.3-6.99 | 5 | |
2015-11-09 | 6.3-6.3 | 4 | |
2015-07-21 | 5.8-6.51 | 3 | |
2015-07-13 | 5.88-6 | 2 | |
2015-07-10 | 5.06-5.45 | 1 |